Une nouvelle année pour le nouvel Optilène qui a plus de 20 ans aujourd'hui...

L'Optilène vit avec son temps, en suivant l'évolution des matériaux. Cette nouvelle version, construite en "TRI-couches" polyéthylène lui apporte tous les arguments pour rester "LA" référence pour les écoles de voiles. De plus, l'Optilène devient 100% recyclable, grâce à ce nouveau mode de fabrication.

L'Optilène, était en 1983, le premier dériveur de se type à être construit en polyéthylène, le voilà donc entrain de reprendre de l'avance comme à son habitude.

Ses deux poignées moulées à l'avant lui permettent une simplicité de manipulation.

les deux petits bancs moulés incitent le bon positionnement du barreur.

L'Optilène donne la possibilité de navigation à deux grâce à son ergonomie.

Son nouveau système auto-videur permet au barreur de naviguer au sec sans aucune manipulation.

Matériaux: Polyéthylène rotomoulé tri-couches.

En blanc ou en jaune, vous avez le choix pour votre prochaine flotte...

Les trous de vidange de diamètre 40 mm, permettent une évacuation rapide de l'eau embarquée.

Grâce à la suppression de la varangue l’espace intérieur permet largement de faire naviguer deux jeunes ensemble.

L’Optilène a su profiter de ces 20 années existence pour s’améliorer.
Meilleur raideur du polyéthylène, finitions soignées, couleurs au choix, autant d’arguments qui en font la référence dans son créneau.

Le safran relevable bois, simple d'utilisation, peut être mis avant de mettre le bateau à l'eau. Très efficace avec les scolaires, il permet de ne s'occuper que de la dérive au retour à terre.

En plus il flotte!!! Rigolez pas, c'est pas le cas pour tous.

Les bandes d'usures, vous permettront de protéger vos bateaux en cas de mise à l'eau en béton ou caillouteuse.